Un premier vol à l'âge de 13 ans à son actif, un père pilote de ligne : la carrière de Geoffroy de Valence était presque tracée.
A 29 ans, cet officier, Enseigne de Vaisseau 1ère classe, est un jeune pilote de lynx (hélicoptère dédié à la lutte anti-sous marine) dans l'aéronavale.
Rentré en 2000 dans la Marine, c'est au terme de 4 ans et demi de formation de pilote qu'il reçoit enfin les fameuses "ailes", ou macaron de pilote.
Un parcours sans faute
Baigné très jeune dans le milieu aéronautique, Geoffroy de Valence intègre un cursus militaire avec formation de pilote et officier, après l'obtention d'un baccalauréat scientifique.
Une première phase de sélection au sol, avec tests médicaux et de connaissances, précède la sélection en vol de trois mois, à l'escadrille, où ses capacités de progression seront jaugées. Et Geoffroy de Valence de rappeler l'adage suivant : "N'importe qui peut devenir pilote, la question est de savoir en combien de temps."
Cette première étape passée avec succès, le jeune homme intègre les phases de formation inter armée de base et de vol aux instruments. Puis c'est le retour dans la marine pour la navalisation et l'obtention finale du graal : le macaron de pilote.
Rattaché aujourd'hui à la BAN d'Hyères, il exerce ses compétences jusque dans le Golfe d'Aden.
Il revient pour E-bleumarine.com sur son parcours, ses missions, son implication. Pour écouter son interview, cliquez sur le lecteur ci-dessus.
Reportage, photos Céline Reboul
Lundi 19 juillet 2010
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